汽车大灯不是越贵越好！

如今，汽车的更换越来越快，汽车技术也在快速发展。似乎每天都有各种各样的新名词出现在我们眼前，大量的新知识冲击着我们的大脑，让我们困惑和头疼，我们在选车的时候也常常不知所措。今天，让我们来谈谈汽车的一个常见部分，前灯。

没有人在汽车前灯里会觉得奇怪。自从汽车诞生以来，它和车轮就一直围绕着车身。可以说大灯就像汽车的眼睛。随着科学技术的发展，前照灯技术也在不断改进和变化。卤素大灯、氙气大灯、LED大灯是现代汽车常用的三种大灯配置。很多人买车都会遇到这种困惑。他们不知道如何选择。两者有什么区别？选贵的，为什么贵？我就简单对比一下两者的区别。

卤素大灯

卤素灯其实是我们日常家用白炽灯的升级版。听家用白炽灯的时候，心里要有数。没错，就是那种用了几十瓦电，发出暗淡黄光的白炽灯。时间长了会因为掉丝而蒸发，灯泡会变脏。卤素灯，顾名思义，就是在白炽灯中加入卤素元素。同等功率下，比白炽灯在一定程度上可提高亮度1.5倍，延长使用寿命2-3倍左右，看似可靠。

氙气大灯

氙气大灯其实是一种重金属灯，在抗紫外水晶应时的玻璃管中充入氙气等多种化学气体，然后通过增压器瞬间将车载12伏电源增加到23000伏。高压下，氙气会电离，在电源两极之间产生光源。小大灯可以达到20000伏以上。瞬间，感觉大灯里好像有两道闪电。相比卤素灯，两万伏氙灯不需要我多说谁亮谁暗。

发光二极管前灯

发光二极管是英文发光二极管的缩写。它是一种能将电能转化为可见光的固体半导体器件。它可以直接把电转换成光，就是发光二极管，发明于20世纪60年代。它的好处，如开头所说，太多了，但不要被LED日间行车灯搞糊涂了。很多厂家都有这样的配置：“配LED日间行车灯”。其实这个对大灯没什么用。比起安全性的提高，更重要的是审美效果。因此，配置中的LED灯取决于它们是全LED灯还是部分LED灯。如果是LED大灯，那他们还是问心无愧的。