前照灯透镜的改装

在改装学校的后一篇文章中，我们介绍了一些受欢迎的前照灯改装。从夜间行车安全的角度来看，越来越多的车主人已经涉足改装领域，而氙气大灯的改装早已司空见惯。很多网友对镜片的改装表示了极大的兴趣。今天我们来说说大灯镜片的改装。

装透镜的好处是显而易见的，尤其是原厂的一些没有透镜的卤素灯型号。由于改装氙气大灯后灯泡位置和形状的改变，原来的灯碗已经不能有效的聚光氙气灯灯泡，光纹处于散射状态，不仅让司机看不清路，还会晃到其他人，可以说是有害的！利用光学原理，透镜可以将光线以合理的角度照射到路面，解决上述问题，这是透镜大的优点。通常透镜根据光线的切线可以分为两类：欧洲标准光型和美国标准光型。

按灯光类型区分：

所谓的欧标光型上下辐亮度大，左侧会有更多的暗区，主要是为了避免见面时互相怒目而视。但对于车身较高的SUV车型，由于灯位较高，为了不影响其他，照射角度会较低(有些角度应该比轿车更向下叫)，会使左侧(左舵车型)的暗区更明显，而美国标准光型采用左右高度几乎相等的设计。

另外还有混合标志灯型，这是欧标和美标灯型折叠的特点，可以更好的照顾对面车辆的视觉，不会造成左侧太多的暗区。

双透镜和单透镜：

双光透镜其实只用一个灯泡，但是可以通过透镜内部的遮光片在远光和近光之间切换！遮光片常闭时为近光，遮光片开启时为远光。透镜里面的灯泡不动了。装了一个双透镜，也就是一个氙气泡起到远光和近光两个作用。一个简单的识别方法就是看透镜里有没有调光电磁阀。如果有电磁阀，那就是双光，否则就是单光。

常见进口镜片：

常见的海拉品牌是德制，所谓国产品牌都是假货。海拉， 小糸等镜片只能在原灯罩上开孔后才能安装(除非可以直接安装相应型号)，新产品很少，国内买的镜片大部分都是拆解件。所以在购买这个品牌的镜片时，我们仔细观察镜片是否完好，找一家负责任的店，同样重要。价格方面，因为是拆解件，所以价格一般在1000元以上(市场混乱也导致差价较大)，但如果卖家卖小糸、海拉等大牌镜片两三百元，甚至号称全新，那么一定是假货。至于海迪等国产品牌的透镜，虽然光学性能与海拉、小糸，等大品牌略有不同，但假货较少。

另外，目前国内有一种流行的改装方法，就是直接更换制造出来的大灯总成。相比于切割灯碗、安装镜片等一系列考验技术人员技能的程序，直接用镜片和天使眼/恶魔眼替换组件似乎更安全。但实际上目前市场上销售的很多大灯总成(多为低端车型)都是由不知名的小作坊生产的。透镜质量、灯碗做工、灯罩材质等级参差不齐，耐用性更是堪忧，因为大灯发出的热量比尾灯大很多，对灯罩灯碗的耐热性要求更高。对于想提高夜间驾驶便利性的车主来说，大灯的改装应该优先考虑。

改装透镜常见故障：汽车大灯起雾进水

随着改装大灯的普及，一个备受关注的问题越来越被车手们提及，那就是大灯被雾霾淹没。灯罩起雾大多是温差大造成的，容易发生在冬季和雨季。这样的话，不用太担心。前照灯打开一段时间后，雾会随着热气通过通风管排出灯外，基本不会损坏前照灯和电路。

大灯进水是指大灯内形成水，灯罩内壁附着大颗粒水滴，短时间内无法自行消散。这种情况属于大灯密封问题，不正常。但是很多大灯进水都是因为大灯镜片改装时的技术问题造成的，一些不负责任的店主会以各种借口推卸责任，比如氙气大灯热量低，镜片吸收了一定的热量，使得水蒸气蒸发缓慢等等。

为了尽可能地防止起雾和进水，我们显然有必要在车主选择一家负责任和信誉良好的商店。目前，在中国改装前照灯非常流行。许多城市都有当地活跃的民间组织，如车。在改装前照灯之前，好找一些有改装前照灯经验的车主人，或者找一家有经验的改装店通过专门的改装前照灯网站进行安装。况且，目前国内改装市场，甚至汽车配件市场上卖的产品，都可以说是假的跟真的一样，冒充好的很常见。尤其是改装大灯这种大众化的改装升级项目，更不能盲目消费。改装前一定要权衡利弊，尽可能维护好自己的权益。

个性化前照灯改装：

除了提高汽车照明系统的性能，大多数改装者都有自己的个性化需求，很多人会为自己的车型更换外观套件和颜色。但是，人们在黑暗中很难看到这些修改，所以有些人会想到在照明上进行个性化的修改，让人们在黑暗中看到车辆的特殊功能。

除了近几年流行的天使眼和恶魔眼改装，LED装饰灯也很流行。LED灯具有发光量大、功耗低、经久耐用等特点。重要的是体积小，安装装修自由度大。和奥迪， 雷克萨斯等车辆一样，主要的照明光源也应用了LED技术(这还是一项新技术但并不普及)，很多车辆会用LED做日间行驶灯，不仅提高了车辆的安全性，也让车辆变得美观。发光二极管照明的安装位置有许多选择，以创造不同的效果，为热爱外观修改的车主提供了非常大的自由空间。比如可以安装在前保险杠或雾灯上作为日间行车灯，也可以安装在大灯的底部或顶部，产生风格多样的“眼线”装饰效果。